今度はウラ91です。
（写真は特記以外、2006.9.27 大宮にて撮影）
運転台仕切り。
（窓にお客さんが映ってしまった！）
車内の様子。蛍光灯がよき向き(枕木方向)なのが特徴。
でも、走行中は暗いです。クーラーも特徴的。
座席は他編成ほとんど変わりませんが…
干渉板形状が違います。色も何故かクリームに近いですし。
あと、ドア形状に注目。205系と同じ金枠式のようだ。
両端と中央、どっちが冷風吹き出し口で、
どっちがスイープファン（補助送風機）何だ…？
中を見ると分かるのですが、夏に風が勢いよく出ながら回転しているのがスイープファンです。
さて、ドア上です。
広告が高い、ドアコック形状の違い等あります。
つり革が気になってきた方、いませんか？
なんとも不思議な形状ですね。この編成だけの特徴です。
と、いうよりも、背後のやけに白いパネル（？）が気になります…。
この写真からも広告の位置が高いことが分かります(首に悪いです)。
運転台日光が射してて見にくいですね。
灰色の部分は日があたっている場所です。本当は黒一色。参考までに↓
（2006.10.19 南浦和にて）
夜なので無理があります。
が、左側はこっちのほうが見やすいです。
シールだらけ…。
（2006.10.19 南浦和にて）
解読できる範囲で解読しました。（○は解読できなかった所）
パネル上
この編成のドアは空気○○式の為、元ダメ圧力の
上昇を確認後ドア開閉を行って下さい。浦和電車区○○
パネル下
この編成のクーラーは、冷え過ぎによる結露・空調故障防止のため、
設定温度を24℃から26℃に設定してあります。
設定温度を変更しないで下さい！！浦和電車区
パネル右
徐行支援機能非搭載車
おまけ
製造時の従来：103系
現在の従来：209系・E231系
ウラ92は車内写真がないため、紹介できません！
申し訳ございません。
