209系900番台
最終更新：2006年10月23日
試作車である元901系の209系900番台、910番台、920番台（あわせて900番台ともいわれる）が
廃車されることになった。
そして一部は訓練車になるとのうわさがある。
いずれにせよ、10両での雄姿を見ることが出来るのは残りわずかである
ここで、試作車である各編成の紹介をしよう。
ここでは車内を中心に紹介したい。
電車の写真はこちらにある。
209系試作車
←大宮・南浦和 横浜・大船→
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編成番号
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クハ209
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サハ209
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モハ209
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モハ208
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サハ209
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サハ209
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サハ209
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モハ209
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モハ208
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クハ208
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90
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901
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901
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901
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901
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902
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903
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904
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902
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902
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901
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91
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911
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911
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911
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911
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912
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913
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914
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912
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912
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911
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92
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921
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921
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921
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921
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922
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923
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922
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921
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斜体 は直動空気式ドアエンジン
そもそも京浜東北線は距離が長く、撮影場所も少ないため、筆者もあまり写真がない。
ウラ90 （2006.07.14 南浦和にて）
ウラ91 （上同）
ウラ92 （2006.07.28 上中里にて）
量産車（写真はウラ24） （2006.07.28 南浦和にて）
外観上の変化はさほどでもない。
各編成の形態解説はこちら。
